ניסאן מתכננת גל של דגמים חדשים מזרוע הביצועים של Nismo, כולל מגוון של גרסאות RS קיצוניות, כך נודע לרכב אקספרס.
הראשון להגיע יהיה ג’וק נייסו שנבנה בבריטניה בתחילת השנה הבאה. אבל זו רק ההתחלה על פי סגן הנשיא המנהל של ניסאן, תכנון מוצרים, אנדי פאלמר.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
“נסו לחשוב על המותג Nismo כאלטרנטיבה משתלמת לחטיבת AMG של מרצדס,” אמר לנו פאלמר באופן בלעדי. “גרסאות NISMO רגילות יקבלו העלאת כוח של כ -15 אחוזים, אך המיקוד יהיה הרבה יותר בסטיילינג ייחודי עם הדגשים האדומים. אנו נכוון גם את ההשעיה וההגה, כך שהלקוחות יוכלו להוציא הרבה יותר מהכוח שיש להם. ”
ה- Juke Nismo עוקב אחר הנוסחה הזו עם גוף הגוף המדהים שלה, גלגלים בגודל 18 אינץ ‘ומראות כנפיים אדומות. הכוח טרם אושר, אך מעבר לטיפ-אוף של פאלמר, אנו יכולים לצפות שמנוע ה- DIG-T של 187 כ”ס 1.6 כ”ס יועד להיות מכוון לסביבות 215 כ”ס.
הבא בתור לטיפול ב- NISMO הוא העלה החשמלי – שאותו אישר פאלמר יביא לייצור. הרעיון של העלים נימו, שנראה בתערוכת הרכב של טוקיו 2011, הציג תצוגה מקדימה כיצד המכונית יכולה להיראות, באמצעות כחול במקום מבטאים אדומים. צפו שגרסת ההפקה תציע מומנט בסביבות 125 כ”ס ו -320 ננומטר.
כמו כן, בסוף 2013 נמצאות גרסאות NISMO HOT של ה- 370Z-שכבר נמכרות בארה”ב-ו- GT-R.
מגוון של דגמי Nismo RS יכוונו למי שחושק בביצועים קיצוניים הרבה יותר. “מכוניות ה- RS יהיו הרבה יותר ממוקדות מסלול. ראית את הג’וק R, אז אולי זה יהיה מקום טוב להתחיל בו, “אמר פאלמר.
בעוד שניסן יציע מספר מצומצם מאוד של ג’וק RS המופעל על ידי GT-R עבור סכום בן שש ספרות, סביר להניח ש- Juke Nismo RS הרבה יותר קל יהיה קל יותר ויקבל טורבו 1.6 ליטר עם 270 כ”ס. זה צריך להבטיח ביצועים מחזורי מכוניות ספורטיביות.
פאלמר רמז גם כי ה- GT-R ו- 370Z יקבלו את הטיפול ב- RS, אך נצטרך לחכות עד שהדור הבא 370Z יופיע בשנת 2014 לשם כך.