אאודי שוקלת להרחיב את טווח ספינת הדגל A8 שלה, בתגובה להרחבה של מרצדס-בנץ של המותג S-Class כדי לכלול גרסאות של Basebase ושתי דלתות קופה. ו
ה- A8 זמין כרגע בשני מתווכים בלבד – קונבנציונאלי ובסיס גלגלים ארוך. אבל אחד היריבים העיקריים שלו, ה- S-Class, מוצע בשני ההתקנות הללו וגם זוג דגמים ארוכים עוד יותר, מייבאך ופולמן. מרצדס שינה את שמו גם ל- CL-Class הישן של ה- S-Class Coupe, ולאחרונה החלה למכור גרסה להמרה של אותו דגם, ולקחה את סך משפחת S-Class לשישה רכבים.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
• מכוניות היוקרה הטובות ביותר לקנות עכשיו
בהשקת ה- SQ7 של אאודי, הבוס הטכני החדש של החברה, ד”ר סטפן קנרש, הודה כי נגזרות A8 ארוכות יותר נבדקות. “אנחנו חושבים על זה,” הוא אמר. “ההצלחה של הגרסה הארוכה במיוחד של ה- S-Class גרמה לנו לתהות אם יכול להיות מקרה עסקי לזה בעתיד.”
אאודי חשפה לימוזינה A8 של שישה דלתות ארוכות גלגלים ארוכות יותר מוקדם יותר השנה, אך החברה התעקשה שהרכב הוא יצירה חד פעמית לאחר בקשת לקוחות ספציפית.
קנרש אישר גם כי הדור הבא של A8 יותאם עם SAE ברמה 3 של אוטומציה, שם הנהג יכול להוציא את ידיו מהגלגל לפרקי זמן ארוכים יותר ובמהירויות גבוהות יותר מאשר נכון לעכשיו. “אנו עובדים על ה- A8 החדש כדי להציג את הרמה החדשה הזו של מערכות פיילוט,” אמר. אוטומציה ברמה 3 עוקבת אחר סביבתו אך עדיין מחייבת את הנהג להיות מוכן להתערב.
נכון לעכשיו, תקנת האו”ם 79 מגבילה את פונקציות ההיגוי האוטומטיות לרכב למהירויות של עד 10 קמ”ש – אך חסימה זו צפויה להיות מוסרת בהמשך השנה. “אנו בטוחים שזה לא יהיה בעיה עד שה- A8 יימכר”, אמר קנרש.
ראש הטכנולוגיה של אאודי היה שמור יותר על הפוטנציאל לגרסה חזקה עוד יותר של ה- Q7 הנושא את תג ה- RS. “אנחנו רק משיקים את ה- SQ7 עכשיו וברור שאנחנו מקווים שזו תהיה הצלחה גדולה”, הוא אמר, “אבל אני לא יודע אם זה יהיה הגיוני שתהיה גרסת RS של המכונית הזו.”
האם אאודי A8 של אאודי A8 יכול לזכות במכירות של מייבאך, בנטלי ורולס-רויס? ספר לנו את המחשבות שלך בתגובות למטה …