, תפיסת Byton K-Byte אמורה להיות מוצגת על אדמת ארה”ב לראשונה. הסלון האוטונומי יעלה את הופעת הבכורה שלו ב- Concours d’Elegance בחוף פבל במונטריי, קליפורניה.
אף שמקורו של המותג הסטארט -אפ ביטון בסין, הוא מעסיק 450 מהנדסים ומתכנתים בבסיס בסנטה קלרה – רק כשעה בהמשך הדרך מחוף פבל.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
• ביקורת רכב שטח חשמלי של Byton Concept
הרעיון של K -Byte מציג את החזון של המותג של סלון שנקבע לפגיעה בייצור בעוד שלוש שנים – דגם שיכלול אוטונומיה ברמה 4 וקישוריות פס רחב.
18
ה- K-byte מציג נושא שאליו מכנה ביטון כ”סמנטיקה חדשה “. לא להיות מבולבל ממכונית בהשראת אייליינר כבד ומעילים מרופפים מעודנים, אומר ביטון כי במהות זה אומר שה- K-byte מציג בגאווה את החיישנים, המצלמות והמכסים הקדמיים והאחוריים הנשלפים הסורקים את סביבת הרכב במהלך נהיגה אוטונומית.
ה- K-Byte הוא הקונספט השני שביטון חשף בשנת 2018, לאחר שחשף את רכב השטח של Byton Concept בתערוכת האלקטרוניקה הצרכנית (CES) בינואר. רכב השטח הזה – שחולק פלטפורמה עם ה- K -Byte – שונה כעת למושג ה- M -byte כדי להתאים למבנה השמות של ביטון.
“על ידי אימוץ אסטרטגיית שמות זו, ביטון נראה להדגיש את ה- DNA של המותג שלנו של ‘מכשיר חכם מהדור הבא’,” אמר מייסד שותף של ביטון, קרסטן ברייטלד. “הרעיון של K-byte … מייצג פריצת דרך בעיצוב רכבים מחוברים חכמים.”
על פי ביטון, מושג ה- K-byte ימדוד 4.95 מ ‘באורך, 1.95 מ’ רוחב וגובה 1.5 מ ‘, עם בסיס גלגלים של 3.0 מ’.
גרסת ייצור של קונספט K-Byte אמורה לפגוע באולמות התצוגה בשנת 2021, כאשר בייטון מתכננת להשיק עד 30 חנויות ברחבי סין במהלך 18 החודשים הקרובים לפני שתתרחב לאירופה וצפון אמריקה.
נראה תחילה את רכב השטח של M-Byte, עם תאריך שחרור עיפרון במחצית האחרונה של 2019. הכוח מגיע מבחירה של סוללה של 71 קוט”ש המייצרת 268 כ”ס ו -248.5 מיילים, או אלטרנטיבה של 95 קוט”ש המספקת 469 כ”ס ו -323 מיילים של טווח. בשלב זה נראה כי הרעיון של K-byte יציע את אותן אפשרויות כאשר ההפקה תתחיל.
קרא את המדריך שלנו למכוניות אוטונומיות וכיצד הן ישפיעו על הנהיגה בעתיד …