זה הוגן לומר שאפילו חיפושית פולקסווגן העליונה לא בנויה לפריקים מהירות ליהנות. אבל חיפושית אחת שהשתנה במיוחד היא בהחלט. ה- LSR של חיפושית פולקסווגן היא מכונית ששונה במפעל שנרשמה ברשומה של 205 קמ”ש בדירות המלח של בונוויל ביוטה. LSR מייצג את שיא המהירות של היבשה, כך שאין שום תשאול במניע שמאחורי יצירת המכונית.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
הודות לתקנות מהירות היבשה, יש רק כמות מסוימת של שינוי המותר למכונית עדיין זכאית לחיפושית – כל כך הרבה יותר תכונות של המכונית הסטנדרטית נשמרו ממה שאתה יכול לחשוב.
• מכוניות הכביש המהירות בעולם
10
המנוע לא פורץ כדי לפנות מקום לטורבינת דראגסטר דלק עליונה-במקום זאת, ה- LSR החיפושית מצויד באותה בנזין TSI בנפח 2.0 ליטר ארבעה צילינדרים כמו דגמי מפעל. יש להודות, זה היה מעט מרופט – הוא מייצר כעת 543 כ”ס ומעל 570 ננומטר של מומנט, באדיבות מגדש טורבו חדש, בוכנות חדשות, מצלמות, מוטות חיבור וכותרות. אבל לפחות חסימת המנוע נשארת. כל השינויים הללו באדיבות לייצור THR, חברת כוונון בקליפורניה.
• רשומות עולם רכב מצטיינות
פולקסווגן עצמה שמרה על התוספות ל- LSR החיפושית מינימלית, אך היא אכן מפשיטה את הפנים כך שיתאימו לכלוב גליל, כמו גם הוספת ציוצים אווירודינמיים מבחוץ. מתלה שונה יושב את המכונית התחתונה לקרקע, ונוספה סכר אוויר קדמי. מצנחים הוצמדו גם הם לאחור כדי לסייע בהאט, אם כי זו לא אפשרות שאנו מצפים לראות במכוניות רכישת מפעל בקרוב.
10
ה- LSR החיפושית השיג ממוצע של 205.122 קמ”ש על פני מתיחה של קילומטר וחצי, אך למעשה הגיע ל 208 קמ”ש בשלב מסוים. הנהג, פרסטון לרנר, אמר: “היה לנו מספיק כוח ללכת עוד יותר מהר אם המלח לא היה כל כך מרושם. אבל לראות 208 מיילים לשעה בקצרה על הקריאה הדיגיטלית הייתה חוויה שלעולם לא אשכח. ”
ה- LSR של חיפושית פולקסווגן ריסק את שיא המהירות הקודמת של חיפושית. זה הוחזר בשנת 1988 והמכונית השיגה 175 קמ”ש.
האם תרצה פולקסווגן להכניס 543 כ”ס לחיפושית סטנדרטית? הודע לנו בתגובות למטה …