“עדיין אין שום אינדיקציה למיני זעיר – עם זאת אנו מקווים”

אחד הרעיונות המושכים ביותר של השנים האחרונות תצוגה מקדימה של מכוניות ומשאית שמעולם לא הפכה לייצור, ועדיין עדיין מתאוות על ידי רבים. אני מתייחס, כמובן, לרוקטמן הזעיר, שרמז לעיצוב תינוקות למותג.
כך שהרבה מכם יוחזרו על ידי חשיפת הקונספט של החזון הבא, שמראה בדיוק כיצד העתיד של מיני עשוי להתקדם מבחינת העיצוב, הקישוריות והנדסה.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

זה הסיר בשפע כי הרעיון של זעיר קטן יותר היה הרבה מאוד במחשבותיו של המעצב אנדרס מחממה כשהפיק אותו. בגובה 3,628 מ”מ, העיצוב החדש ארוך יותר 209 מ”מ מאשר הרוקטמן, כמו גם הוא היה להוט לומר לי: ‘רציתי שזה יהיה מיני זעיר, עם זאת לא רציתי שזה יהיה מעט כל כך כמו גם נפגע שלא יכולנו בכושר ארבעה אנשים. זה יעיל במיוחד לטביעת הרגל שלו. ‘
• רוקטמן זעיר חוזר
נלחץ בנוסף על אילו רמזים ייצור קטן שעשוי לקחת מה- 100 המעוצבים בפראות, ההתחממות הייתה גלויה באופן מפתיע. “כולם”, אמר, ללא היסוס. ‘זה נראה כמיני קטן. אנו נמצאים באותו קטע בדיוק של ניידות קטנה ומטרופולינית [כמו הרוקטמן]. ‘
ההתעניינות של ההתחממות לקונספט הייתה ברורה, אולם המנג’ר הזעיר פיטר שוורצנבאואר היה זהיר הרבה יותר, המתאר את הכונן החשמלי של הרעיון היה נושא.
“אנחנו בודקים את זה”, אמר. ‘אבל קיום זעיר חשמלי מציין שאנו דורשים גודל ספציפי של מכוניות ומשאית כדי להכניס לתוכו סוללה מספקת שזה כדאי. אז לקבל רוקטמן כמו גם לחשמל זה מאתגר טכנית מאוד. אין לנו פיתרון. ‘
• מכוניות חשמליות טובות ביותר
אם אתה סוג של אדם מרוקן לחצי זכוכית, אתה עשוי להאמין שמציין מיני זעיר רחוק כתמיד. עם זאת האמת הפשוטה שהיא מסתכלת עליה כל כך בזהירות גורמת לי להאמין שקטני לא סיפק את המושג הזה עדיין. אני, למשל, בברכה מקווה שלא.
האם אתה מאמין שהחזון הבא 100 הרעיון מציג תצוגה מקדימה של מיני זעיר באמת? בואו נבין בתגובות למטה …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

BMW X4 M: צילומי ריגול ראשונים של הביצועים החדשים קופה-סובסBMW X4 M: צילומי ריגול ראשונים של הביצועים החדשים קופה-סובס

BMW מתכוננת לעקוב אחר ה- X3 החדש שהושק עם גרסה רעננה של אחיה ‘הקופה’-וכעת צלמי הריגול שלנו תפסו את הראיות לכך המותג הגרמני עובד על גרסת ביצועים גבוהה של אותה

“מדוע מכוניות בנהיגה עצמית יזדקקו לגיבוי אנושי”“מדוע מכוניות בנהיגה עצמית יזדקקו לגיבוי אנושי”

כאשר מכוניות אוטונומיות באמת מאפשרות לנו להוריד את הידיים מהגלגל, האם הן באמת יוכלו להתמודד עם כל מצב בכביש? זה היה אחד הנושאים שהועלו בשבוע שעבר במהלך יום מצגות מרתק