אסטון מרטין הוסיפה נוצה אחת נוספת לכובע ה- DB11 החדש עם הצגת אפשרות Powertrain V8 בעלת טורבו, במכירה כעת.
זוהי המכוניות והמשאית הראשונות שמועילות מהצעה שנמצאת בין אסטון כמו גם עסק הורים מרצדס דיימלר AG – הרב -לאומי הגרמני קנה חמישה אחוזים מאסטון מרטין בשנת 2013, כמו גם את השערה שהמותג הבריטי עשוי לעשות שימוש ב- AMG של AMG מכשירי ההפעלה המפוצצים היו קדחתניים מאז.
10
באופן לא מפתיע, המנוע שהתגלה מתחת למכסה המנוע הוא Biturbo V8 האמינו של AMG, המשמש כעת במגוון רחב של דגמי מרצדס-AMG. ב- DB11 הוא זוכה לצריכת אוויר חדשה, מערכת פליטה כמו גם Sump Wet, בעוד שהמהנדסים של אסטון החזירו את מערכת ניהול המנועים כדי לספק למערכת אופי ייחודי יותר.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
• מכוניות העל הטובות ביותר למכירה
הכוח מדורג במהירות 503 כ”ס עם מומנט של 675 ננומטר. למרות המחסור ב- 97 כ”ס בהשוואה ל- DB11 המופעל על ידי V12, עיצוב ה- V8 החדש הוא רק עשירית איטית ל 62 קמ”ש, ומפצחת את המקף ממצב בארבע שניות דירה. המהירות העליונה מוכרזת כ- 187 קמ”ש. זו בשום אופן לא מכונית ידידותית לסביבה, אולם המנוע המורכב יעיל יותר כמו גם מצהיר 28.5 מגה-בתים עם 230 גרם/ק”מ CO2.
10
המנוע הקטן יותר יושב נמוך יותר בזכות תקעי מנוע חדשים, כמו גם הוא גם קל יותר באופן משמעותי, וגזז 115 ק”ג שומן ממשקל המדרכה של DB11. אסטון משולב עם השעיה מתוקנת כמו גם בהגדרות ניהול המתיחה, מצהיר כי ה- DB11 V8 מרגיש חד יותר כמו גם זריז יותר מאשר אחיו המופעל על ידי V12 החזק יותר.
מבחינה ויזואלית יש מעט לבחירה בין השניים-ההבדלים העדינים היחידים הם גלגלים חדשים בגודל 20 אינץ ‘ב- V8, יחד עם בתי פנסים כהים כמו גם שני פתחי אוורור על מכסה המנוע ולא ארבע. הפנים דומה לאותן בחירות לקצץ כמו גם ציוד.
המחירים ל- DB11 החדש המופעל על ידי V8 יחל מ- 144,900 ליש”ט – 13,000 ליש”ט פחות מתג העלות של מכונית V12.
האם היית בוחר את גרסת ה- V8 של אסטון מרטין DB11 על ה- V12? בואו נבין למטה …