בהתבסס על תנועת האינטרנט הנעילה שאנו אמש, קיבלנו החלטה לקום לפני שאר סין, כמו גם להפוך את החופשה שלנו מטייואן בשעה 06:00. למרבה המזל, הוצאת עצמי מהמיטה לא הייתה קשה עם סופת רעמים שעיצבה את המלון.
כשהיינו אמורים ללכת, הגשם שכך – עם זאת, קטסטרופה פגעה. הזרימה שטפה חלק מהעפר היקר, הצטבר בהתחשב בכך שהתחילת הטיול, מעבודות גוף הגילוי, בכנות, מעולם לא ראיתי קבוצה של אנשים כל כך לא מרוצים לקום כמו גם לגלות את המכוניות והמשאיות שלהם מנקה בחינם!
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
[[{“סוג”: “מדיה”, “View_Mode”: “content_narrow”, “fid”: “69682”, “תכונות”: {“alt”: “”, “class”: “image-image”}} ]
הטיול של היום כלל סיבוב אחד נוסף בכביש המהיר לפני שהגיע ליעד הסופי של המשלחת בבייג’ינג. אולם לפני שחצינו את קו השטח, עדיין היו לנו הרבה יותר מ -500 ק”מ של כבישים סיניים – כמו גם נהגים סיניים – לנהל משא ומתן. כפי שגיליתי אתמול, מדיניות האצבע היא להניח שכולם רוצים לתאום לתוכך, כמו שאתה חייב להיות בסדר.
אם כבר מדברים על נהגים סיניים, מה שהם מסתובבים בהם הוא דמפה דומה. סביר להניח שראית תמונות של שיבוטים סיניים של יפנים כמו גם מכוניות אירופיות, כמו גם הדברים האלה נמצאים בכל מקום. באזור של שעה אנו ממשיכים ‘שברולט מטיז’, ‘טויוטה איגו’ כמו גם ‘Lexus RX450H’, או הרבה יותר במיוחד את Chery QQ, BYD FQ כמו גם BYD S6. בדיוק איך הם מסתדרים עם זה, אין לי מושג.
תופעות נוספות נוספות הן התעלמותם משמירה על צמיגים. במהלך התוכנית של יומיים ראינו את השרידים המגורדים של לפחות חמישה פיצוצים הפזורים על פני הכביש וכן זיהינו BMW X5 (אחד אמיתי, לא שיבוט) עם מה שנראה כמו מרוצי מירוצים בכל פינה.
ההתפתחות שלנו לכיוון בייג’ינג האטה מעט כאשר השמיים האפורים נסגרו כמו גם מכוניות לא רצויות ואחת מכבסת משאיות אחת. צללנו מהכביש המהיר בעיתון אינדיקציות לתחנת שירות, רק כדי לגלות שתחנת השירות עדיין נמצאת בבנייה, כמו גם הדרך היחידה המוצעת לקחה אותנו 10 ק”מ בכיוון הלא נכון. רק בסין.
מבולבל על ידי הערפל, טפטוף כמו גם את האמת שברצנו מאחורי לוח הזמנים, המשכנו הלאה כמו גם הוצגנו בבייג’ינג סביב ארוחת הצהריים. המטרה שלנו הייתה לבחור נקודת ציון מפורסמת כדי לשטף את הטיול בסגנון, כמו גם איפה הרבה יותר מתאים בשנה האולימפית מאשר אצטדיון קן הציפורים בפינה הצפונית-מזרחית של העיר-המרכז של משחקי בייג’ינג 2008.
ברגע שהצלמים המקצועיים היו מאושרים, זחלנו למרות שתעבורת האינטרנט למלון שלנו והעבירנו את הסודות בפעם האחרונה. אחת המכוניות והמשאיות הוחלפה להתקין בתערוכת הרכב של Land Rover Stand בזמן ליום שני, ואילו השניים האחרים נלקחו להיות על המסך בארוחת הערב באירוע הלילה, לפני שנשלחו חזרה לבריטניה.
לכל השיירה כולה להופיע בשגרה כמו גם ללא פגע (ובכן כמעט, צפינו בפנס ערפל מרוסק כשנכנסנו למלון) הוא הישג סנסציוני של ארגון כמו גם סיבולת. הרבה יותר לנקודה, זו הייתה מצגת של בדיוק עד כמה בדיוק יכול להיות רובר רוברס קשוח כמו גם אמין כאשר הם נועדו כפי שהם נועדו.
עם ההגעה למלון קיבלו את פנינו חובב לנד רובר שהטיס את כל השיטה מקנדה כדי לראות את מכוניות המשלחת והמשאיות בבשר. כעת, לאחר שהייתה חלק מהמשלחת כמו גם ביליתי עם צוות Land Rover, פשוט לראות מדוע המותג הבריטי המצוין הזה יש עמידה כל כך קנאית בכל העולם.
ודבר אחרון; תפקידו של טיול זה היה לגייס 1,000,000 ליש”ט עבור הפדרציה העולמית של הצלב האדום כמו גם חברות סהר אדום. עד כה בסך הכל הוא הרבה יותר מ -600,000 ליש”ט שאמרו לי, כך שאם אתה רוצה לספר את לנד רובר טוב יותר למטרה שלו, אתה יכול לתרום בכתובת www.landrover.com/million.
קרא את מסע הגילוי: יום ראשון