זה צריך להיות שלוש וחצי שנים או הרבה יותר שהקניטו לנו על ידי הונדה עם הסיכוי סוג אזרחי חדש R. שלוש שנים וחצי במהלכו מערך הדוגמניות של הונדה נראה שחוק יותר ויותר כמו גם משעמם. למרבה הצער, הקנטות לא מוכרות מכוניות, מתכת אמיתית כן, מכיוון שמנתוני המכירות של הונדה במהלך בויאנט 2014 מאמתים – הרבה מכוניות ומייצרי משאיות עלו.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
• הונדה סיוויק סוג R מירוץ לתערוכת הרכב של ג’נבה 2015
אבל למישהו, אי שם בהונדה HQ היה מעגל אדום ענק סביב 2015 במשך זמן מה, מכיוון שזו השנה שהיא באמת מתחילה למה שנשאר אחד המותגים המפגינים של יפן.
המיקוד ההנדסי של הונדה ברור מאליו, הרבה יותר אתם לומדים על ה- Type R החדש – מכוניות ומשאית כל כך מתקדמות שהיא חולקת מעט הרבה יותר מאשר מבט עם הצוהר עליו הוא מבוסס. זו עבודה נהדרת שמישהו חשב לייצר ספורט אזרחי כדי לגשר על מרחב קבסמי אחרת בהרכב האזרחי.
אם חיכית הרבה זמן לסוף Type R, מה עם ההמתנה ל- NSX החדשה? זו הייתה מטרה פתוחה עבור הונדה במשך שנים בהן העסק אפילו לא היה על המגרש. עם זאת שוב, 2015 היא השנה שהיא מגיעה עם סיפור טכנולוגי יוצא דופן נוסף לספר.
למרות שאנחנו מזכירים לך כמה אמין הג’אז של הונדה, הוא כל כך זקן שהוא יכול לקבל פרס השגה משלה. הדגם החדש – שנחשף בתערוכת הרכב של ג’נבה השבוע – הוא הגעת 2015 נוספת להונדה.
וכך גם ה- HR-V-אחד משנת השנה של רכבי שטח קטנים ומעניינים. הרבה יותר טוב מאוחר מאשר אף פעם לא. כך ניתן לומר גם על שובו של הונדה לפורמולה 1. הבדיקה לא הלכה כשורה, אולם למען ה- R, NSX, HR-V כמו גם ג’אז-מכוניות למכוניות ומאווררי משאיות-נקווה שפרננדו אלונסו וג’נסון בוטון יכולים לעשות 2015 בשנה לזכור להונדה.
האם אתה חושב ש -2015 עשויה להיות השנה של הונדה? תן לנו לדעת מה אתה חושב בתגובות למטה …