מערכת הדירוג הראשונה של בטיחות הצרכן במערכות נהיגה אוטומטיות מפותחת בבריטניה, עם הציפייה שהיא תאמץ על ידי בודקי התרסקות.
מחקר תאצ’ם – מרכז המחקר של ענף ביטוח הרכב בבריטניה ושותף של יורו NCAP – מפתח את מערכת הדירוג במימון של זנזיץ ‘ – ארגון פיתוח רכב אוטונומי המגובה על ידי הממשלה.
נהיגה ללא ידיים להיות חוקית בבריטניה השנה
מערכת הדירוג “הוכחת מושג” תכלול שימוש בהליכי בדיקה שניתן להשתמש בהם כדי להעריך את היעילות של טכנולוגיות רכב מחוברות ואוטונומיות, כמו מערכות שמירת נתיבים אוטונומיות (ALKS).
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
באפריל 2021 הודיעה הממשלה כי אלקס – שעובד בשילוב עם בקרת שיוט אדפטיבית ומנחה מכונית בתוך נתיב ללא קלט נהג – יש לחוקק לשימוש ללא ידיים בכבישים המהירים בבריטניה במהירויות של עד 37 קמ”ש, בעיקר מגביל זה לפקקים.
לאחר שנערכה החקיקה הנדרשת, שהייתה צפויה לקרות לפני סוף השנה, זו תהיה הפעם הראשונה שנהגים בבריטניה הורשו כחוק להאציל את האחריות לנסוע למכוניתם בכל תרחיש בכבישים ציבוריים.
בדיקות הבטיחות של ה- NCAP של יורו אכן מנתחות את תכונות הבטיחות הפעילות – כגון בלימת חירום אוטונומית – אך מערכות נהיגה אוטונומיות כמו ALK אינן מוערכות. עם זאת, זה יהיה אפשרי אם Euro NCAP יאמץ את מערכת הדירוג החדשה.
ג’ונתן יווט, מנכ”ל מחקר תאצ’ם, אמר: “הצגת הבטחות נהיגה אוטומטיות להביא שלל הטבות המשתרעות על בטיחות, ניידות וסביבה. כדי לממש פוטנציאל זה, אנו מפתחים תוכנית דירוג עצמאית של בטיחות צרכנים כדי לטפח אמון בטכנולוגיה ויכולתה לשלוט ברכב.
“לא כל מערכות הנהיגה האוטומטיות ייעשה שוות. לפיכך, דירוג בטיחות צרכנים עצמאי יניע את הנוהג הטוב ביותר, תוך שהוא מסייע לצרכנים לבצע בחירות מושכלות ולסמוך על כך שבטוח לוותר על השליטה. ”
לחץ כאן לכל המידע העדכני ביותר על מכוניות ללא נהגים …