הממשלה לבחון את הבטיחות ברוכב האופניים-דק-רכיבה בין התנגשויות טרגיות

הממשלה הודיעה על סקירה על בטיחות מחזור, שיכולה לראות עבירות חדשות השוות למוות על ידי נהיגה רשלנית או מסוכנת שהוצגה לרוכבי אופניים.
ההכרזה עוקבת אחר הרשעתו של צ’רלי אליסטון, 20, שנשפט ל -18 חודשים במכון לעבריינים צעירים לאחר שהתנגש אנושות עם קים בריגס, 44, במזרח לונדון בפברואר 2016.
שר התחבורה ג’סי נורמן בירך על הביקורת באומרו: “ראינו את ההרס כי רכיבה על אופניים ונהיגה פזיזים יכולים לגרום לסקירה זו תסייע בהגנה על גם רוכבי האופניים של בריטניה וגם על מי שחולק איתם דרכים.”
הוא הוסיף: “זה נהדר שרכיבה על אופניים הפכה כל כך פופולרית בשנים האחרונות, אך עלינו לוודא כי כללי הבטיחות בדרכים שלנו יעמודו בקצב השינוי הזה.”
אליסטון היה נער כאשר התנגש בבריגס ברחוב העתיק, לונדון על אופני מירוצי מסלול קבועים ללא בלמים קדמיים; האופניים נחשבו כבלתי חוקיים לשימוש בכבישים ציבוריים. הוא נמצא אשם בפגיעה גופנית על ידי “נהיגה מבוקשת או זועמת”.
מאז 2010 הממשלה הוציאה הוצאות על יוזמות אופניים. כתוצאה מכך המספר המוגבר של רוכבי האופניים בכבישים בריטים חלה עלייה באירועי המספר בין רוכבי אופניים לרכבים. למעלה ממאה רוכבי אופניים נהרגו בבריטניה בשנת 2015 ויותר מ -3,000 נפצעו לאחר אירועים בהם היו מעורבים כלי רכב.
מה שלא הבחין עד לאחרונה הוא העלייה באירועי רוכב האופניים והולכי רגל. שני הולכי רגל נהרגו בשנת 2015 לאחר תאונות עם רוכבי אופניים, כאשר 96 נוספים נפצעו.
האם אתה חושב שרוכבי אופניים צריכים להיות בעלי אותם כללים כמו נהגים? תודיע לנו למטה …